车间酒工的劳动，看来并未因茅台产能的增加而变化，他还是干他的，增加的是新车间，向赤水河的下游盖过去，驱逐其他的酒厂——向外向社会向大自然要资源，不是向内挖劳力。“工人的压力并么没有加大。尤其没有产量的压力。”
完成机械化最大化后（行车和抓斗，代替人力完成红粮的各种搬运，此外仍然需要人工劳动来保证酒的品质），一个车间的产量从此也恒定下来：大约每年2000吨上下。
马崇刚的班组有12个人，小作坊只有8人。
12人的茅台班组都很年轻，有的是大学毕业生，最小的19岁，最老的当属马崇刚本人——34岁，这12中有一名女性，专门开行车操作抓斗，被戏称为“空姐”——12人配合劳动，并且有口诀和行话，有均匀的节奏，有力量，并且很流畅，看得出有步伐和动作的学问，最耗费体力的润粮环节时，他们的动作跟跳锅庄一样好看，并有马崇刚这样的酒师在旁监督，这个环节，是个青春饭，年纪大了就跳不动，前几年会经常有人找临时工来顶包，现在一发现就辞退。
再看小作坊里的8人年龄在40岁以上，最老的51，都是农民，其中也有一名女性，但她并不特殊，而仅仅是女人干男人的活，包括润粮，这里很多人是刚从外面打工失败回来的，互相之间没有行话和口令，只有玩笑话，有时听到对外面的“大风暴”的诉苦，工作缺乏节奏，断续，动作并不均匀，有时需工头突然进来大吼一声。
但有一点难得的共同让我惊奇，这些上了岁数的男人和女人，在润粮的时候，竟然和茅台车间里的小伙子一样有力，而且人手还少些，效果倒也不含糊，或他们只是为了谋生在强撑。
马崇刚说：“不求快，但每一个工序时机要准。精确保证了茅台的工艺火候。”——这显然是小作坊没有的准确。
当我们利用间隙对马崇刚的班组摆拍照片，常常听到提醒：“还剩一分钟。”或者，“七点准时来看润粮。”
马崇刚承认：“我仍然无法做到身体的动作和品酒师的舌头一样准确——我是说，我还不能想出多少好酒就出多少。”——一个车间出酒的酱香度，这也是对班组考核奖惩的重要指标，如酱香不够，则需要用茅台的基酒进行勾兑，“跟对了师傅，就能出好酒。”——这也需要运气。马酒师是这个班组的运气，再过几年，班组的班长和副班长也要出师，去别的车间当酒师，成为别人的运气。
终究，小作坊与茅台酒车间更根本的区别仍然是，茅台酒两个月造沙之后，还有数次烤酒，将持续到明年四月才真正出酒，而这个小作坊，两个月造完沙之后，就立刻出酒了，也因为它没有存储能力。
况且，像这样的小作坊没有门路弄到，也出不起价格购买本地有机红高粱，他们酿酒用的是东北高粱，用火车皮运到遵义转来的，价格才一块多，“这种高粱经不起造，造两下就粉了，与本地有机糯高粱完全不能比。”
最近这段，每天到这深夜，造沙最后一轮的工序也都一样，都是在最后一次摊晾（一天两班共八次）的红粮上悠闲地踢着糟，但是，如果不懂行的的经销商来参观，他们就会停止踢糟，免得让他们觉得脏。
其实多么优雅，在这一个工序，小作坊的农民，与茅台厂的酒师步履倒是一样悠闲起来，那天人合一的半开放的厂房，似乎能看见十二月的星斗，就这样慢慢地走啊走，转弯的时候才像一个军人，他们一边踢，一边想着心事，越踢脚越干净，粮食发酵得更快，也冷得更慢，就差一个姑娘并肩而行，也多么像索兹伯里在《长征：前所未闻的故事》里所描述的：长征的初期，没有什么追兵，长征看起来更像是月下的散步……
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