老婆不在家，这几天天天喝，真过瘾 M&V4|D  
喝蒙啦，但是不喝醉

我是这半年做波段，老是做反 EeQ8Uxb7  
踏住波段，比喝三大还舒服，带劲

夏天喝低度董酒，带劲

想当年，30块钱的茅台咱也持有过

3年内只要持有大秦铁路，赔钱的机会很小，99%跑赢CPI y>UQm|o<W  
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喝多啦，吹吹牛，个人有99%把握

那时候还不喜欢喝酒 不会喝酒 想不通为啥喝酒

高油价时代，铁路的成本优势大大体现 不管你经济咋样，用电是必须的，用电我国90%应该是火力发电，用煤是必须的，煤主要靠铁路运输 5年内大秦铁路利润应该有很大的保障。 Ria*+.k@"B  
按照今天的收盘价6.99，分红税前0.39（机构不用交税），个人税后0.351，分红率可达0.0558,   0.0502.堪比5年定期存款（这是50%分红率，铁道部承诺50%现金分红，比股市大把大把做假账强多啦。 n<7R6)j6  
   uchz<z1  
  除权后按照6.6算，分红率可达0.059%     个人0.053% qc^qCGy!z  
V)r6bb{^  
  如果按照今年0.86元，50%分红率算，分红率可达 0.065%  个人0.058%，堪比门面房投资，还有50%未分配利润，留在公司滚动发展（没有计算在内的） |f&=9%  
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如果今年铁路改革，铁定涨运费，进可攻，退可守。 ?pF uV`Zm  
M$GZK'%  
大秦铁路上市以来，现金分红率一直在50%-----77%之间。

我赌铁路改革。 iPPW_Q9x  
电信改革造就啦中国移动 +gOv5Eno-  
房地产改革造就啦万科 [6Gb@jG  
医疗改革 煤炭改革 g!`$bF=e  
在中国，改革=涨价

有人在木有

个人观点，不代表其他板块不好 L+&eY?A  
找到一只适合你的股票 .}>D Epc:n  
那只股都是好股，关键是低买高卖 摸准一只股票的习性，低买高卖，踏对波段 E K)7g~  
就害怕高买低卖

引用

引用第106楼酒如人于2012-07-02 05:45发表的  : <KF|QE  
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不同意。 M),i4a?2  
这只能代表过去，以后怎么样谁也不知道。中国的铁路最大的问题是被计划，但这也基本是中国的最后一块未开垦的宝地了。随着铁道部负债的无以为继，铁路市场化的时点很快要到来，那时铁路股将会腾飞。 {=WTAgP  
什么股票都是在变动的时候上涨，这包括政策变动、行业变动、业绩变动等等，这点在我国尤其明显。 ;/$=!9^sZ  
炒股千万不能已停滞的目光来看待。 3fJGJW!zu  

Az29?|e  
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基本是中国的最后一块未开垦的宝地了。随着铁道部负债的无以为继，铁路市场化的时点很快要到来，那时铁路股将会腾飞。 hn
M?wn  
   -lr)z= })  
俺赌的就是铁路改革运费涨价

俺最佩服的就是：巴菲特，索罗斯

巴菲特，索罗斯 r|t ;#  
2种截然不同的操作风格 独具的慧眼

引用

引用第137楼fjy197于2012-07-02 23:43发表的  : s5? 1w  
巴菲特，索罗斯 rUjK1A{V  
2种截然不同的操作风格 独具的慧眼 g:0-`,[  

DiMkcK_e  
支持你。 yRt] i>  
你是我见过的最有有独立思想、预见性和分析能力的，坚持自己你会走的很远。 |^jl^oW  
另外，收益情况用市盈率来计算更准确，毕竟盈利最后都属于股东的。 gMe)\5`\Y  
从各行业来看，高科技是淘汰的最快的；和人们生活直接相关的是比较稳定的（衣食住行是人们离不开的，但竞争也相对激烈，如沃尔玛、可口可乐样的公司是可遇而不可求）；保险公司也属于上述和人们生活相关的行业，当人们基本生活有保障后需要的就是精神保障，保险公司实际挣的就是人们的就怕万一的这份心里，而且一旦保险公司有了规模后是很难被追赶的，当前我国正在进行保险资金的使用改革，保险股相对更有机会；铁路属于伴随着近代社会进步的行业，其最好的一点是适度竞争，和其他运输方式比有运价优势，而且不会说建就建一条铁路，这就有了彼得.林奇所说的“利基”（一直不明白是什么意思，可能无法准确翻译，大意就是无竞争的行业，他说的是美国的采石业，茅台其实也属于他说的具有利基）。 ,Bh!|H(?L1  
我暂时在保险上，毕竟保险的改革已经启动，而铁路的还没有开始，但时刻关注铁路，大致会在中国这轮经济调整后（主要看房价是否回落，否则中国的经济空心化无法解决）或铁路改革真的启动后考虑进入。

可惜股市中没有多少电子商务公司，否则到时可以考虑考虑。

在我们国内还有相当特色，有的紧跟市场化享有垄断的暴利，有的却要被计划做出牺牲！关乎最基本民生的，比如火电企业，电煤狂飙，电价你还不能涨！水务也是。铁路运输同样关乎民生，煤炭，大米等运价涨这不给通货膨胀在添乱吗？在物价飞涨时代铁路就是要作牺牲的

引用

引用第140楼jl828于2012-07-03 09:00发表的  : pC=kvve  
在我们国内还有相当特色，有的紧跟市场化享有垄断的暴利，有的却要被计划做出牺牲！关乎最基本民生的，比如火电企业，电煤狂飙，电价你还不能涨！水务也是。铁路运输同样关乎民生，煤炭，大米等运价涨这不给通货膨胀在添乱吗？在物价飞涨时代铁路就是要作牺牲的 Jz"Yb  

A7U]wW9  
这是国情。 Ife/:v  
但是随着铁路建设成本的上升，早修建的铁路必定收益，因为最终毕竟还要保证新修建铁路的正常运营，否则就真的没有人去建铁路了，而实际情况是我国的公路修的比铁路快，铁路无论客运还是货运都是供不应求。 6ZvGD}/  
在中国，人们更热衷的是短炒，这也是由中国政策市的国情决定的，无可非议，但如果看长期稳定回报，从目前的情况看，铁路无疑是不二的选择。

市况不好，什么也不用买。 (:|g"8mQm  
我也是长线投资者，不会在国企中选择股票。 jWpm"C  
国企的性质决定了经营者只对国资委负责，不会对企业负责 G;jX@XqZ  
A,PF#G(  
好的企业，应该具有好的管理体制，应该具有好的未来发展战略。 4,g[g#g<q  
一般来说，率先实现期权制，率先在高校进行非赢利性投资的企业，值得观察。 ZovF]jf k  
具体是哪些，大家见仁见智吧

好多位的观点都是很有道理 s=8$h:^9>  
听君一席话胜读十年书

在酒网半年多时间，感觉酒网上真的有许多有识之士，这是那些所谓的专家、学者所不能比的，他们只能坐在家里说说，让他们到大海里一定是不行了。 O*lMIWx  
我也由此联想到了老酒，这么多有识之士都把目光聚焦在老酒上，这也能证明老酒的价值。

十年一觉A股梦，输得青春薄幸名

人要有积累，这是我多年的人生总结。 ;\54(x}|K  
我买老酒也是为了积累，因为我知道10你以后老酒会体现出他的应有价值。 k/m-jm_h  
人生的积累贵在坚持，而不在乎多少，能力大的多积累，能力小的少积累，但一定要积累而且坚持住。 |>v8yS5  
在股市也一样，来来回回操作，可能10年也没有什么收获，而你稍微有些选股能力，在10年前买一只股放到现在，结果也比瞎折腾强。 i:sb_U+M  
我觉得，做人要有积累，但需要坚持。 }&Ul(HR  
看看现在的酒友，谁能把手里的酒留到10年以后，那时候咱们再切磋。

我估计我是不忍心把酒放那么久却不喝！

多谢师兄夸奖 la*c/*  
   &BkdC,o  
    其实大秦铁路俺也不一定拿得住 不定哪天就有跑啦 长线是寂寞孤独的 iNEE2BPp  
{PQ!o^7y  
好久没有这样探讨股票啦，现在股票只看不说，这几天在这里自己给自己打打气

炒股还是应该有自己的思路的，如果认定了，就坚持走下去吧。 707-iLkt.1  
 mIkc+X  
我还是坚持我的稀缺资源类股票为主的策略。